Greining á litíum rafhlöðu og nýjum orkubifreiðaiðnaði

Í samhengi við mikla þróun nýrra orkubifreiða voru 2,2 milljónir rafknúinna ökutækja seldar á heimsvísu árið 2019, sem er 14,5% aukning milli ára og nam 2,5% af heildarsölu ökutækja. Á sama tíma, hvað varðar sölu nýrra orkubifreiða, er BYD í öðru sæti Tesla. Á 19 árum seldi Tesla 367820 rafknúin ökutæki sem voru í fyrsta sæti í heiminum og nam 16,6% af heildarheimildinni.

Kína er stærsti framleiðandi og seljandi nýrra orkubifreiða í heimi. Árið 2019 lækkaði Kína styrki vegna nýrra orkubifreiða. Sölumagn nýrra orkubifreiða var 1.206 milljónir og dróst saman um 4% frá fyrra ári og nam 4,68% af heildarheimildinni. Meðal þeirra eru um 972000 rafknúin ökutæki og 232000 tengiltvinnbílar.

Öflug þróun alþjóðlegra nýrra orkubifreiða hefur stuðlað að þróun litíumjónarafhlöðuiðnaðarins. Sendingarmagn litíumjónarafhlöðu jókst um 16,6% samanborið við árið áður og var 116,6 ghv árið 2019.

Árið 2019 voru settar upp 62,28gwh litíum rafhlöður í Kína og hækkuðu um 9,3% frá fyrra ári. Miðað við að framleiðsla nýrra orkubifreiða verði 5,9 milljónir árið 2025 mun eftirspurn eftir rafhlöðum ná 330,6gwh og CAGR mun aukast um 32,1% frá 62,28gwh árið 2019.


Færslutími: Júl-09-2020